ガソリン節約 運転術
最近のﾏｲﾌﾞｰﾑ.
ｶﾞｿﾘﾝ節約運転.
この前たまたまTVで
JAFの人が教えてました.
ほいで
最近ｶﾞｿﾘﾝ高いしやってみるか
って感じでやってみたら
まぁｽｺﾞｲ!!!!!!
ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰ減らない減らない!!!!!!w
ｲﾔ,減るけど
普段の運転んﾄｷと比べたらおお違い!!!!ww
今までｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰの半分で
約200km走ってたのが,
今はまだ半分いってないのに
220km越え!!!!!
しかもまだまだいけそうな予感www
ﾄｰﾀﾙ30kmくらいは
長く走れるんぢゃないかって感じですw
どんな運転方法かっていうと,
超ｶﾝﾀﾝ♪
ｴﾝｼﾞﾝは発車する寸前につける
なんか,
よく発車する前に停止した状態で
ｴﾝｼﾞﾝ温める人いますよね??
それを暖機運転っていうらしいんですけど,
最近の車は必要ないらしい.
というか,
ﾑﾀﾞな暖機運転でﾑﾀﾞな二酸化炭素を放出して
環境汚染ですw
だからあたしは,
運転準備をすませて
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄもつけてからｴﾝｼﾞﾝかけます.
時速20kmに達するまで５秒かける
つまり
ｱｸｾﾙをゆ---っくり踏めってｺﾄ.
あたし的に
ｺﾚが一番効いてると思う.
みんな気にしてないと思うけど,
普段は時速20kmなんて１秒くらいで
加速しちゃいますw
それを５秒かけるので
かなり大変ww
でも
そうやって運転すると
車が喜んでる感じがする.
なんとなくwww
加速めっちゃ遅いけど
ｺﾚ大事!!
なにも踏まない
つまり,
ｱｸｾﾙもﾌﾞﾚｰｷも踏まない時間を多くするってｺﾄ.
信号が赤だと思ったら
結構車間距離あっても
ｱｸｾﾙ外しちゃいます.
最近の車は
ｱｸｾﾙから足を離すとｶﾞｿﾘﾝの供給をｽﾄｯﾌﾟする
ﾋｭｰｴﾙｶｯﾄ機能が付いているのが多いらしい.
だから
ｺﾚも大事!!
以上,
あたしはｺﾉ３つの運転方法を実行中です.
是非みなさんも
ｶﾞｿﾘﾝ節約運転を心がけて
ｶﾞｿﾘﾝ代を節約しましょお♪
